标志性铭牌在汽车界的复兴似乎是近来常见且受欢迎的事件。其中许多来自日本汽车制造商，其车辆包括Nissan GT-R、Nissan Z、Toyota GR86、Toyota GR Supra、Acura NSX等。虽然我们最近谈到了据说将于 2025 年某个时候面世的下一代丰田 MR2，但本田也在准备回归其最具标志性的车型之一——本田 S2000。谣言已经流传了几年，这就是我们所知道的关于日本敞篷跑车复兴的一切。

(资料图片)

原始 S2000 比例

我们不是第一个这么说的人，早在 2018 年，彼得·里昂 (Peter Lyon) 撰写的一篇福布斯文章就谈到了未来的本田 S2000，由“接近本田”的消息来源的详细信息支持。信息就是力量，我们喜欢充分利用它，这就是为什么这更像是我们所知道的关于本田汽车的所有事实的总结，据说是“烹饪”。话虽如此，下一代本田S2000将保留原车的比例。这是个好消息，因为原始 S2000 的众多优点之一就是它小巧轻便。几乎所有现代车辆都有一个明显的趋势，即每一代都更大、更重，而且通常更复杂。考虑到这一点，本田计划让下一代 S2000 尽可能接近原版这一事实将是一个不错的改变。此外，在2020东京车展上，本田还带来了本田S2000 20周年纪念版。，本质上，这是由碳纤维制成并具有不同前面板的原始汽车。

涡轮增压，Civic Type-R Power

由于严格的排放法规，像最初的 S2000 这样的高转速自然吸气发动机是一个濒临灭绝的品种。所以不要指望像原车那样的四轮驱动。最合乎逻辑的选择是本田思域 Type-R的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，它在 2023 年的功率为 326 马力和 309 磅英尺（420 牛米）。过去曾提到过 350 马力的数字，考虑到新的 S2000 还需要几年的时间，思域 Type-R 发动机很可能会获得更多的“按摩”以获得额外的马力。

新款本田 S2000 仍无法与马自达 MX-5 竞争

在您开始认为本田将 S2000 的名字贴在平淡无奇的 SUV 上之前，请不要害怕。至少，它仍将是一款前置引擎、后轮驱动的敞篷跑车。尽管这两款车在布局上非常相似，但本田 S2000 和马自达 MX-5 从未处于同一级别，至少在原始性能方面如此。本田 S2000 的功率超过 100 马力，因此它们始终是两者中速度更快的，并且考虑到发动机更有可能进入即将推出的车型，情况仍然如此。

新款 S2000 可能不是 100% 的本田

这可能会让一些人感到震惊，但本田目前没有前置发动机、后轮驱动的平台。鉴于与大多数其他车型相比，跑车细分市场很小，本田可能会与另一家汽车制造商联手，为未来的本田 S2000 开发 FR 平台。丰田已经不止一次这样做了，而且似乎奏效了，但是本田呢？这可能会让人感到意外，但在这个时候，通用汽车是本田最合乎逻辑的合作伙伴。两家公司已经在自主技术方面进行合作，本田的前两款全球电动汽车车型，其中一款是本田 Prologue，将在通用汽车位于墨西哥的工厂生产以及一些雪佛兰和凯迪拉克车型。这是因为本田在电动汽车领域落后，并且没有自己的全电动车型全球平台。

通用汽车和本田已达成协议，允许他们共享技术和平台，从通用汽车的阵容来看，最合乎逻辑的选择是通用汽车 Alpha 平台，该平台支撑从凯迪拉克 ATS 到雪佛兰科迈罗的所有产品。该平台已被证明非常有能力，以至于 Camaro 已成为一款合适的跑车，能够与欧洲和日本的一些最好的跑车保持同步。话虽如此，我们绝对可以看到支持下一代本田 S2000 的该平台的一个版本。

新款本田 S2000 将于 2024 年上市

据上述“接近本田”的消息人士透露，即将上市的S2000将在本田S2000诞生25周年之际如期而至。跑车的原始版本于 1999 年问世，一直生产到 2009 年，涵盖两个版本——AP1 和 AP2（改款）。我们已经看到该车型 20 周年采用更具未来感的方法，虽然本田高管此前曾表示没有未来 S2000 的计划，但考虑到所有标志性的铭牌都死而复生，显然计划有所改变。

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